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據新華社消息，10月27日，中國共產黨第十七屆、十八屆、十九屆中央政治局常委，國務院原總理李克強同志，近日在上海休息，2023年10月26日因突發心臟病，經全力搶救無效，于10月27日0時10分在上海逝世。享年68歲。
李克強總理的突然去世，讓世界震驚，各界人士以各種方式表達著哀思。作為新中國歷史上的第七位總理，李克強果斷務實、思想開明、體恤民情，辦了不少實事、好事。對能源行業，李克強在任時也有很多指示與安排，對推進能源行業改革起到重要作用。將時針撥回到2010年。這一年，中國國內生產總值超過40萬億元，躍升為全球第二大經濟體。這一年，在電力與能源產業發展中也是具有重要意義的年份。為化解深層次的體制機制問題，加強能源戰略決策和統籌協調，1月27日，國務院成立國家能源委員會，時任總理溫家寶親任國家能源委員會主任。國家能源委員會是中國最高規格的能源機構。2013年7月11日，國務院調整國家能源委員會組成人員，李克強任主任，時任國務院副總理張高麗任副主任。2014年4月18日，李克強主持召開了國家能源委員會第二次全體會議，李克強在會上指出：調整能源結構，關鍵要推進能源體制改革。要放開競爭性業務，鼓勵各類投資主體有序進入能源開發領域公平競爭。積極推進清費立稅，深化煤炭資源稅改革。加快電力體制改革步伐，推動供求雙方直接交易，提供更加經濟、優質的電力保障，讓市場在電力資源配置中發揮決定性作用。時隔9年之后再回頭看，李克強總理的這些講話非常切中能源行業發展的要害問題。本次會議還提出，考慮開工一批核電、特高壓輸電等重大能源項目，在西北可以建設大型風電、光伏可再生能源項目。會議同時提出，由于并網問題，中國還存在較為嚴重的“棄風”現象。建設特高壓，建設大型風光基地，解決棄風棄光問題，這三大大政方針延續至今，依然是目前中國新能源產業發展的關鍵工作。從另外一個角度看，也正是當初的前瞻性、超前性、基礎性工作，奠定了我們現如今新能源產業大發展的良好局面。縱覽李克強總理在國家能源委員會議、歷年《政府工作報告》以及國常會上的講話，可以看到，他對中國的能源政策有著全方位、系統性的思考，在相關政策的制定上涉及面廣、考慮周全、眼光長遠，對中國能源產業的改革發展起到了極大的推動作用。華夏能源網（公眾號hxny3060）特別將李克強總理在任時對中國電力改革與能源轉型的部分重要指示和講話整理匯總如下，以致緬懷與哀思。
“立足國情發展新能源”
2020年國家主席習近平向全球承諾“雙碳”目標之后，政策大轉折后中國的能源政策未來走向如何，一度備受外界關注。相比西方國家，中國實現“雙碳”目標時間緊、任務重。2030年，中國的可再生能源一次能源消費占比要達到25%；2060年，可再生能源一次能源消費占比達到80%。2021年3月5日，十三大召開，時任國務院總理李克強在政府工作報告中針對新階段總的能源政策明確提出：推進能源、交通、電信等基礎性行業改革，提高服務效率，降低收費水平。允許所有制造業企業參與電力市場化交易，進一步清理用電不合理加價，繼續推動降低一般工商業電價。李克強提出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作。制定2030年前碳排放達峰行動方案。優化產業結構和能源結構。推動煤炭清潔高效利用，大力發展新能源，在確保安全的前提下積極有序發展核電。加快建設全國用能權、碳排放權交易市場，完善能源消費雙控制度。實施金融支持綠色低碳發展專項政策，設立碳減排支持工具。李克強還在“十四五”時期主要目標任務指出，單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%。對于發展新能源和推進“雙碳”進程的具體路徑，李克強特別強調“用改革辦法推動降低企業生產經營成本”。推進能源、交通、電信等基礎性行業改革，提高服務效率，降低收費水平。允許所有制造業企業參與電力市場化交易，進一步清理用電不合理加價，繼續推動降低一般工商業電價。
要完成如此艱巨的能源轉型任務，李克強強調“促進多種所有制經濟共同發展”。毫不動搖鞏固和發展公有制經濟，毫不動搖鼓勵、支持、引導非公有制經濟發展。構建親清政商關系，破除制約民營企業發展的各種壁壘。弘揚企業家精神。
防范“拉閘限電”
2021年，中國爆發了大范圍電荒，多地拉閘限電，很多工商企業停產，停電還影響到了群眾的生活。11月22日至23日，上?？疾炱陂g，時任國務院總理李克強考察了外高橋第三發電公司。他說，各級政府要做好協調調度，保證電煤穩定供應，解決一些地方電力缺口問題，防止出現新的“限電停產”現象。要立足我國能源稟賦以煤為主的基本國情。2022年1月19日的國常會上，時任國務院總理李克強強調：保持煤炭正常生產，優先保障發電供熱用煤運輸。支持煤電企業應發盡發，多渠道提升新能源發電出力，用好跨省跨區輸電通道加強余缺互濟。2022年2月14日，李克強再次主持召開國常會，聽取2021年全國兩會建議提案辦理情況匯報，確定促進工業經濟平穩增長和服務業特殊困難行業紓困發展的措施。會議要求：“增加煤炭供應，支持煤電企業多出力出滿力，保障正常生產和民生用電”。2022年6月21日，李克強在河北省高碑店、涿州考察。在涿州京源熱電公司，總理了解機組發電小時數、煤耗水平、紓困政策落實情況，勉勵企業多發電。
李克強說，現在是迎峰度夏關鍵時期，要釋放煤炭先進產能、能開盡開，進一步加強電力保供，堅決防止拉閘限電，保障經濟運行和基本民生。要通過擴建、改造有序增加高效清潔煤電產能，既增加電力保供能力，也為發展風光電等新能源提供支撐。
油氣安全與“宜氣則氣”
眾所周知，中國是一個“貧油少氣”的國家，而石油和天然氣又有著煤炭和新能源無法替代的作用，因而，油氣安全一直備受中央高層重視。2019年10月11日，時任國務院總理、國家能源委員會主任李克強主持召開國家能源委員會會議，研究進一步落實能源安全新戰略，審議通過推動能源高質量發展實施意見。李克強指出，要加大國內油氣勘探開發力度，促進增儲上產，提高油氣自給能力。深化開放共贏、多元化國際油氣合作。增強油氣安全儲備和應急保障能力。李克強強調，要深入推進能源領域市場化改革，放寬油氣勘探開發和油氣管網、液化天然氣（LNG）接收站、儲氣調峰設施投資建設以及配售電業務市場準入，鼓勵各類社會資本積極參與。針對當時正在大力推進的北方地區“煤改氣”，李克強說，能源關系民生冷暖。北方取暖季節即將到來，要切實抓好保暖保供工作，從實際出發，宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤。做實做細天然氣產儲運銷統籌協調，多渠道保障氣源供應。對今年北方重點地區新增的“煤改氣”用戶，要落實好氣源安排，堅持以氣定改。自2022年11月起，陸續有網民在社交平臺上反映，河北省邯鄲市廣平縣和曲周縣、邢臺市隆堯縣、保定市淶水縣和曲陽縣等多地也存在天然氣限購、斷供問題，致使居民忍饑受凍。
2023年1月17日，春節前夕，李克強到國家電網公司考察。在國家電力調度控制中心，李克強意味深長叮囑有關部門負責人，當前正值隆冬時節，要支持北方地區從實際出發保障采暖用能，宜電則電、宜煤則煤，確保群眾溫暖過冬。
新能源汽車是“新動能”
中國新能源汽車產業在短時間內飛速發展，取得了讓世界矚目的成就。早在2016年，時任國務院總理李克強就提出著力從產業政策方面推動新能源汽車產業在中國落地生根并發展壯大。在2016年2月24日的國務院常務會議上，李克強再次詳解他此前提出的“新經濟”。當天會議的第一個議題，是確定進一步支持新能源汽車產業的措施，以結構優化推動綠色發展。李克強著重強調，“新能源汽車”是“新經濟”在工業領域一個標志性行業。李克強表示，“這兩年，傳統汽車產業的產銷增速持續走低，但與此同時，新能源汽車產業卻實現了‘爆炸式’增長。這既表明新能源汽車產業的生命力，也表明‘新經濟’正在孕育產生巨大的‘新動能’?！?/span>李克強強調，“我們要充分利用新能源汽車自身的特點，推進車輛智能化和路網數字化改造”；“在物聯網建設領域，新能源汽車要抓住其中關鍵技術，先行一步?！?/span>該次會議決定，發展新能源汽車，一方面放松限行限購等管制措施，另一方面要加大政府采購等支持力度。這一產業政策就此拉開了中國新能源汽車的產業大幕。2019年1月9日下午，李克強總理新年伊始的首場外事活動安排在中南海紫光閣，會見了特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克。李克強對馬斯克說，特斯拉上海工廠是中國新能源汽車領域放開外資股比后的首個外商獨資項目。“希望特斯拉公司成為中國深化改革開放的參與者，成為中美關系穩定發展的推動者?！?/span>李克強連發新能源汽車靈魂四問，“電池安裝在哪里？占車重多大比例？能否進一步降低？汽車軟件是否自主研發、與制造工廠可以在線連接嗎？”并就此與馬斯克展開熱烈討論。
